很多人對力學(xué)中強度和剛度的概念總是混淆，今天就來(lái)談一下自己的理解。書(shū)中說(shuō)為了保證機械系統或者整個(gè)結構的正常工作，其中每個(gè)零部件或者構件都必須能夠正常的工作。工程構件安全設計的任務(wù)就是保證構件具有足夠的強度宪彩、剛度及穩定性昆著。 穩定性很好理解姊宗，受力作用下保持或者恢復原來(lái)平衡形式的能力海铆。例如承壓的細桿... [全文]
2021-09-08
滾動(dòng)軸承的內外圈和滾動(dòng)體應具有較高的硬度和接觸疲勞強度、良好的耐磨性和沖擊韌性，一般用鉻錳高碳鋼(抗點(diǎn)蝕)制造，常用材料有GCr15軸承鋼、GCr15SiMn軸承鋼、 GCr6軸承鋼了旭、GCr9軸承鋼等锻拘，淬火后硬度不低于61HRC-65HRC。 GCr15軸承鋼 GCr15軸承鋼是一種合金含量較少寺帽、具有良好性能、應... [全文]
2021-09-08
軸承基本結構：內圈逐懈、外圈、滾動(dòng)體、保持架 外圈 軸承套圈 是具有一個(gè)或幾個(gè)滾道的向心滾動(dòng)軸承的環(huán)形零件谐鼎。 外圈種類(lèi)： 圓錐外圈(圓錐滾子軸承) 雙滾道圓錐外圈(雙列圓錐滾子軸承) 調心外圈(調心球軸承爆雹、調心滾子軸承) 外球面外圈(外球面軸承) 內圈 內圈種類(lèi)： 圓錐內圈(圓錐孔軸承你贾，例... [全文]
2021-09-08
軸承噪聲產(chǎn)生的原因 1. 因加載滾動(dòng)體數量變化而產(chǎn)生的激振一個(gè)徑向負荷加載于某個(gè)軸承時(shí)，其承載負荷的滾動(dòng)體數量在運行中會(huì )稍有變化，引起了負荷方向的偏移。2. 局部損壞由于操作或安裝錯誤寞赚，小部分軸承滾道和滾動(dòng)體可能會(huì )受損。在運行中，受損的軸承部件會(huì )產(chǎn)生特定的振動(dòng)頻率。振動(dòng)頻率分析可識別出受損的軸承部件... [全文]
2021-09-08
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